軸緊固在轉(zhuǎn)子中心,，軸的兩端裝有軸承與前后泵蓋連接安裝在偏心的缸體上，此時轉(zhuǎn)子與4根嵌入在轉(zhuǎn)子內(nèi)的滑片與缸體的內(nèi)壁形成4個容積不等的空間,，在回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中,，金屬環(huán)或彈簧推動滑片沿缸體的內(nèi)壁勻速運(yùn)動，缸體由吸入口,，吸氣口導(dǎo)氣槽,，排氣口，排氣口導(dǎo)氣槽組成,。

回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是一種用來曝氣鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備,，主要功能是壓縮空氣來實現(xiàn)曝氣。回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)主要由電機(jī),、空氣過渡器,、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室,、底座（兼油箱）,、滴油嘴六部份組成。HC-S軸流風(fēng)機(jī)汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子進(jìn)行偏心運(yùn)轉(zhuǎn),，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入,、壓縮、吐出,。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,，同時可保持汽缸內(nèi)氣體不回流?；剞D(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)體積小,、風(fēng)量大、噪聲低,、耗能省,。回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)采用運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮空氣的原理,，雖然體積小,，但風(fēng)量大、節(jié)能,，靜音運(yùn)轉(zhuǎn)是其他形式的風(fēng)機(jī)無法比擬的,。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安裝方便,，小型機(jī)種運(yùn)轉(zhuǎn)時只要放置妥當(dāng)則振動很小,，不需要加裝防振裝置，安裝方便,。

 而且當(dāng)排氣壓力較高時,，因氣體分子的密度大，使熱傳導(dǎo)性能更好,，其冷卻效果也好些,。使用這種方法能保證泵在較高的壓差下作，實驗證明,，一臺羅茨泵在30Torr壓差下運(yùn)轉(zhuǎn)6h，其轉(zhuǎn)子在外殼的溫度差為22度,，當(dāng)在排氣口處安裝冷卻器后,，在85Torr壓差下長其運(yùn)轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)其溫差也不超過17度,。一般說來,，羅茨真空泵采用空氣冷卻之后，可將壓差提高80Torr,，而不加冷卻器一般只能達(dá)到15~30Torr,。這種冷卻方法與環(huán)境溫度有關(guān)系，環(huán)境溫度高吸入的氣體溫度就高,。則冷卻效果就不好,。此外，這種方法只能避免高壓差產(chǎn)生的高熱,，而不能防止泵壓縮過程中發(fā)熱,，而引起間隙變小的問題,，所以受泵本身間隙的限制。